1、下列稀浆封层质量验收项目中，属于主控项目的是（ ）。【单选题】
A.表观质量
B.横向接缝
C.边线质量
D.抗滑性能
正确答案:D
答案解析:D选项，主控项目抗滑性能、渗水系数、厚度；ABC选项，一般项目：表观质量（应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕）、横向接缝、纵向接缝和边线质量。
2、关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（ ）。【新版教材变动】【单选题】
A.列车运行间隙，可进行顶进作业
B.慢速列车通过时，可进行挖土作业
C.采用机械挖土，每次开挖进尺1.0~1.5m
D.两侧挖土应欠挖200mm后再切土顶进
正确答案:A
答案解析:A选项，在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；B选项，列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面；C选项，根据箱涵的净空尺寸、土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲挖掘机按侧刃脚自上往下开挖，每次开挖进尺宜为0.5m；D选项，两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进【新版变为：侧刃脚进土应在0.1m以上。】。
3、关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（ ）。【多选题】
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
正确答案:A、C、D、E
答案解析:双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
4、聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有（ ）。【多选题】
A.耐腐蚀
B.承压能力高
C.造价低
D.不易老化
E.气密性好
正确答案:A、C、E
答案解析:与传统管材相比，聚乙烯管道具有重量轻、耐腐蚀、阻力小、节约能源、安装方便、造价低等优点，受到了城镇燃气行业的青睐。另外一个优点是可缠绕，可做深沟熔接，可使管材顺着深沟蜿挺敷设，减少接头数量，抗内、外部及微生物的侵蚀，内壁光滑且流动阻力小，导电性弱，无须外层保护及防腐，有较好的气密性，气体渗透率低，维修费用低，经济优势明显。但与钢管相比，聚乙烯管也有使用范围小、易老化、承压能力低、抗破坏能力差等缺点，所以聚乙烯管材一般用于中、低压燃气管道中。
5、关于施工前期准备工作“三通一平”的说法，正确的是（ ）。【单选题】
A.网通、路通、水通、场地平整
B.电通，路通、气通、场地平整
C.水通、网通、气通、场地平整
D.电通、水通、路通、场地平整
正确答案:D
答案解析:“三通一平”是建设项目在正式施工以前，施工现场应达到水通、电通、道路通行和场地平整等条件的简称。
6、AC-20沥青混凝土适宜的面层层位为（ ）。【多选题】
A.二层式面层的上面层
B.二层式面层的下面层
C.三层式面层的上面层
D.三层式面层的中面层
E.三层式面层的下面层
正确答案:B、D
答案解析:
7、关于桥面防水基层处理剂涂刷的说法，正确的是（ ）。【多选题】
A.涂刷应先从桥面中央大面积进行
B.涂刷应优先从下坡段大面积进行
C.涂刷应优先从上坡段大面积进行
D.应先行涂刷桥面排水口周边范围
E.应先行涂刷桥面转角处周边范围
正确答案:D、E
答案解析:喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。
8、下列污水处理方法中，属于利用微生物代谢作用去除有机物质的是（ ）。【单选题】
A.高锰酸钾氧化法
B.混凝法
C.生物处理法
D.离心分离法
正确答案:C
答案解析:生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。
9、4个高程点的距离分别为1km、2km、3km，水准点测量结果误差一般采用（ ）平差。【新版教材变动】【单选题】
A.结点平差法
B.等权代替法
C.环形平差法【变动】
D.估算法
正确答案:B
答案解析:A选项，附合在已知点上构成结点的水准网，采用结点平差法。B选项，若水准网只具有2~3个结点，路线比较简单，则采用等权代替法。C选项，关于导线网平差方法的选择，必须全面考虑导线的形状、长度和精度要求等因素，导线构成环形，应采用环形平差。D选项，为迷惑选项，无实际意义。
10、在沉井施工中，水下混凝土封底，正确的说法是（ ）。【单选题】
A.浇筑顺序应从高处开始，逐渐向周围扩大
B.井内有隔墙时，分仓对称浇筑
C.混凝土浇筑结束后，方可将井内水抽除
D.最终浇筑成的混凝土面与设计高程齐平
正确答案:B
答案解析:AB选项，水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大；井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分仓对称浇筑。C选项，水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。D选项，相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。
